招股书显示，蜜雪集团创始人张氏兄弟对公司拥有绝对控制权。张红超和张红甫为一致行动人，均分别直接持股42.78%，另外还通过员工持股平台有间接少量持股。仅计算直接持股，他们持有的股份数量已经超过3亿股。

　　

　　

事实上，在全球范围内屡屡出现的“排放门”事件，就不乏作弊软件的身影。以大众“排放门”为例，企业通过识别车辆是否处于测试环境，触发专门优化的排放控制策略，而在真实驾驶条件下则绕过排放限制。这种行为不仅违反法规，也严重破坏了公众对行业的信任。

　　

车辆出险情况一定程度上会影响保费价格。“如果车主出险1次至2次，次奥门三码年保险费用基本和首年保费金额差不多。”某中型财产险公司恩施中支车险业务部员工唐女士告诉记者，“如果出险3次（含）以上，车主投保时，公司内部系统会进行提示。对这样的客户，我们一般不建议投保车损险，但可以投保其他商业险险种。”