不少网友在社交平台上留言点评，认为这是一档徐徐展开的、不慌不忙的让人学会思考的谈话节目，能从中找到自己所需要的答案。任何年纪的人都有属于自己的困惑和迷茫，这个时候就需要智者的经验帮助我们选择然后去体会、经历。

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座舱方面，该车标配 14.6 英寸中控屏、8.88 英寸液晶仪表，搭载广汽最新的 ADiGO 5.0 系统，支持苹果 CarPlay / 华为 HiCar4.0 互联功能。目前上市的智享版车型未搭载 ADiGO PILOT 智能驾驶辅助系统，仅提供定速巡航 CCS、电子驻车制动系统 EPB、自动驻车等基础主动安全功能。

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（本文由北京市盈科（深圳）律师事务所徐劲律师（执业证号14403200610948623）供稿，不代表新浪财经的立场。徐劲律师擅长在上市公司虚假陈述案件中为股民维权索赔，执业十余年来，曾代理投资者起诉多家上市公司成功索赔。）

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其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。