我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。

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宋志勇说，2025年，民航业将加快国际航班恢复，航班数量力争恢复至疫情前的90%以上。强化枢纽导向型资源配置，将稀缺航权和时刻向不同能级的国际枢纽集中。科学布局国际航线网络，加快“一圈六廊五通道”建设。加大拓展国际市场，积极开拓至非洲、南太、拉美等区域的航线。

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但其以预定的人设为前提，将明星嘉宾在假定情境中的情绪状态、关系冲突和隐私生活作为节目的“卖点”，在多机位镜头记录的背后，是对众多素材的刻意挑选和剪辑，以追求“冲突”和“猎奇”的戏剧效果。这种“纪实性”因其是一种脱离真实生活的特殊情境，其本质仍然是假定情境中的半开放剧本式的虚拟表演，并没有真正摆脱“秀”大于“真”的弊端。而因为其镜头聚焦、话题设置和效果呈现都没有摆脱明星消费的痼疾，极大地限制了综艺真人秀对社会生活内容的开拓和思想内涵的深化。

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此外，业界也在推动落实AI生成内容标识制度。中国政法大学数据法治研究院教授张凌寒表示，全国信息安全标准化技术委员会在《网络安全标准实践指南——生成式人工智能服务内容标识方法》中给出了内容标识方法：通过在交互界面中添加半透明文字的方式显示水印标识，或通过人类无法直接感知但可通过技术手段从内容中提取的隐式水印标识，提示内容由人工智能生成。“标识制度可以提升AI信息内容治理能力，减少虚假信息生成，防止虚假信息污染下一代训练数据，营造良好的网络信息生态环境。”张凌寒说。